汽车空调 低温管发烫故障

1、汽车空调低压管烫手咋回事

汽车空调低压管烫手的原因是：1、压缩机或膨胀阀故障；2、蒸发器堵塞，制冷剂流量过少或管路压力过高；3、冷凝器铜管积垢过多。汽车空调是由制冷系统、供暖系统、空气净化装置、控制系统组成，用于把汽车车厢内的温度、湿度、。

2、汽车空调两根管都发热,汽车空调低压管热是怎么回事

汽车空调两根管都发热最常见的的原因是膨胀阀堵塞引起的。汽车空调低压管通过连接制冷剂散热器，将空调工作产生的热量交换走，当膨胀阀堵塞后，空调工作产生的热量就带不走，最终导致低压管发热。建议及时到维修厂维修解决。汽车。

3、欧宝威达空调低压管发烫。压缩机也不工作,风扇也不转

可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。高压过高过热的原因及排除：1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。3，管路系统。

4、汽车空调管烫手是什么原因

汽车空调管烧坏的原因有：蒸发器脏、制冷剂流量过少或管路压力过高、冷凝器铜翅片结垢过多、换热效果差、压缩机或膨胀阀故障、空调制冷剂不足等。汽车空调利用R12或R134a在压缩释放时体积迅速膨胀会吸收大量热能的原理。汽车。

5、汽车空调不制冷,但会滴水,而且压缩机两根管子都发烫

1、1、冷凝器被堵塞 汽车跑动的时候，因为冷凝器的位置原因，可能不可避免的会受到灰尘，树叶以及空气中的杂质的堵塞，这个时候冷凝器的散热效果就会有影响，也会直接的影响到了汽车空调的制冷效果了。2、汽车空调的滤芯被堵塞 。

2、所以按照工作循环及原理，高压、低压管道都热的话，可能故障点有冷凝器（与散热风扇）、膨胀阀以及蒸发箱出现冰堵或管道因变形堵塞等其他情况。冷凝器检查方法可用高压水枪进行冲洗降温，如果空调系统故障排除则更换冷凝器（有。

3、铜管发热可能是空调没有氟引起。从蒸发箱到压缩机的管路是低压管，液态制冷剂从节流阀经过蒸发箱后会变成低温低压的气态制冷剂这个过程是吸热的，所以从蒸发箱出来的气态制冷剂进入低压管手摸到会感到凉。高压管是从压缩机到。

6、汽车空调管发热怎么回事

1、1、当空调蒸发器有脏堵的情况下，很容易就会导致蒸发器无法发挥出更好的作用，造成空调管发热。针对这种现象，只需要清理空调蒸发器的脏污即可改善。 2、如果空调冷凝器铜管故障，就会造成冷凝器散热效果不好，同时还会引起。

2、可能是高压开关坏了。汽车空调压缩机损坏也会导致汽车空调低压管热，其原因是管路密封圈老化损坏，冷凝器、蒸发箱被腐蚀；压缩机温度过高，熔化了与压缩机连接处管路的密封。压缩机把汽态冷媒压缩成高温高压的汽态，然后来到。

3、通常情况空调制冷，低压粗管发烫说明制冷效果出现问题，大都是内外风机冷凝器和蒸发器脏堵造成;还有一个就是制冷剂需要检查缺失，其次还要检查风机流速，如果风机出现问题也是会出现上术问题。所以需要风方向的排查，让空调处于。